Igår seglade vi till Skärhamn, det blev en lång kryssbog hela vägen i 8-12 m/s vind och en del vågor när vi passerade utanför Marstrand. Ganska få båtar ute på vattnet. Tänkte först gå till Gullholmen, ringde hamnen för att höra om platsbokning då vi skulle ankomma vid 19-tiden och fick svar att man kan bara boka 15 minuter före ankomst!?
I skärhamn var det ganska mycket båt men inga problem med plats för oss. I skrivande stund är det stiltje och ser ut att bli en härlig midsommarafton.
Precis vid gästamnskajen har West Cost Coffe rosteri nu öppnat ett trevligt ”hål i väggen” kaffe med en liten trevlig uteservering i perfekt lä. Underbart gott kaffe. Om ni gillar riktigt kaffe måste ni prova en kopp här!
Igår morse satte vi segel med sikte på Skärhamn under lite växlande himmel och delvis sol. Plattläns nästan hela vägen. Lite efter att vi passerat Sälö kom dimman och på någon minut var sikten nere på ca 70 meter. Efter Sillesund utanför Marstrand blev det lite bättre sikt men dimman låg kvar hela vägen tills vi gick in mot Skärhamn.
Efter att vi sett Luleå ta hem SM guldet (Grattis Luleå!!) satt vi i solen i sittbrunnen och njöt av ett glas vin samtidigt som ett antal välrenoverade amerikanare och visade upp sig på kajen vid båten.
Ännu en bra dag från dimma till sol!
I fredags gick vi till Donsö och fick en solig eftermiddag och kväll med solen rakt i sittbrunnen. Efter lite pyssel med ankarspel och segel på lördagen tog vi en härlig promenad på Donsö i den varma solen. Har inte varit här på några år, trevligt att vara tillbaka. Vi åt en riktigt god räkmacka på Ishuset till lunch. Senare på kvällen invigde vi även nya grillen med en god middag.
Förra veckan när vi lagt till på vår båtplats fick vi påhälsning av Kustbevakningen. 3 personer ville se min behörighet och ville även se en inre märkning med anropssignal. Tydligen måste alla båtar (fartyg) ha en inre märkning, vilket var nytt för mig. Man skrev en rapport med anmärkning att jag saknade inre märkning och det måste åtgärdas.
Förordning (1975:929) med vissa bestämmelser om fartygs identifiering. 4 kap. Fartygs märkning. 1 § Registrerat fartyg skall ha registerbeteckningen varaktigt anbragt på lätt tillgänglig plats på skrovets insida. För skepp skall igenkänningssignalen bestå av en fyrställig bokstavsgrupp. För båt skall den bestå av en treställig bokstavsgrupp eller siffer- och bokstavsgrupp, åtföljd av fyra siffror av vilka den första skall vara 2 eller högre.
Förordning (2008:
Jag beställde en rostfri skyllt som nu sitter på plats och KBV är välkomna tillbaka ombord.
På långfredagen kom Alicia & William på besök. Lite bubbel i båten och en sillmacka som mellanmål för att senare på kvällen äta middag på Madam Koko. Vädret var inte det bästa då solen från dagen innan inte syntes till. En mycket trevlig dag och kväll.
Madam Koko levererade god mat och vin. Trevligt att se att en av kockarna som lagade Risotto som tre av oss beställde var samma kock som förra året. Både jag och Mia snackade med honom efter maten.
Blev inte mycket till segling igår från Skärhamn, vinden var som mest uppe i 3 m/s och mestadels läns. Det är ändå en go känsla att sakta glida fram som nästan enda båt (mötte 3 andra båtar) mellan öarna och inte minst Gullholmen. Ganska varmt väder och en hel del sol. I Kungshamn låg det bara 3 övervintrade båtar, samma som tidigare år.
Det blev också middag på Tant Anton som tyvärr inte nådde samma nivån vi fått under de tre senaste åren. Okej, andra helgen öppet för säsongen med ny personal men ändå! Vi får se hur det går ikväll på deras andra restaurang Madam Koko som vi besöker ikväll.
Idag kommer även en av mina söner William & Alicia hit och stannar tills imorgon, det blir trevligt.
Efter en lugn natt i båten styr vi norrut med sikte på Kungshamn. Verkar bli en fin dag på havet (alla dagar på havet är bra dagar). Imorgon får vi trevligt besök av Alicia & William.
För en vecka sedan levererade Lundh Sails nya segel (stor och genua) och första seglingen gick till Skärhamn. I höstas startade Anders Lundh och jag dialog om nya segel som skall vara optimerade för långsegling. Lundh har lång erfarenhet av långfärdssegel som jag gärna ville dra nytta av. Vi diskuterade val av duk, storlek, rev och revstorlek, latter, förbättringar gentemot mina gamla segel (alla horn inklädda med UV beständig skoning, rundgående snörp med bandade ringar i halsen med extra grepphandtag, båda seglen sydda med fyra sömmar för lång livslängd, mm). Efter att vi enats om all detaljer och lösningar planerade Lundh produktion för leverans i april.
Efter premiärsegling i lätta vindar känns det mycket bra. Över påskveckan blir det mer segling och som det verkar lite mer vind och det ser vi fram emot.
En annan sak som jag tycker är viktigt är att det är väldigt trevligt att göra affär med Anders Lundh och alla andra i familjen som driver Lundh Sails!
Efter en långpromenad i ett blåsigt Skärhamn blev det en god middag på Vatten som bjöd på tonfisk, svamp risotto och bergtunga.
Med en November kall motvind gick vi norrut till Skärhamn igår. Endast KBV och SSRS bjöd på lite sällskap under lite växlande himmel. 0 gradig vid ankomst med gott om plats i hamnen var det gött att komma in a en 20 gradig varm båt. Lite värmande glögg gjorde hellre inte saken sämre 😄⛵️.
