• Puzzle på Klåva

    Malin är på Palma och jag är på Hönö, vem har det bäst…

    Gick till Puzzle på Hönö i går i solen. Platt vatten ,det var ett tag sedan, med blå himmel en härlig tur. Kommer ligga här en månad eller så om inte vintern kommer.

    Lite pyssel med båten med Rambo & Tiger som medhjälpare. Underbar dag här ute. Båten är utvändigt klar för vintern, seglen inne för översyn, bara en del att fixa inne.

    Har även beställt ett ankarsegel för hård vind, båten har ganska platt botten och pendlar en del för ankare och med en ankarplog skall det minska till endast 30 grader. Mycket bra priser just nu på Lundh Segel på alla typer av ankarsegel för övrigt.  


  • Soligt på Donsö

    Idag ligger vi på Donsö igen. Lite kallt i vinden men skönt i solen. Det märks att många har sina båtar kvar i vattnet längre än de brukar. Många båtar kvar i de flesta hamnar jag sett. För oss är det precis som vanligt så här års och vi lyfter inte än på 1 månad eller så.


  • Donsö

    Igår gick vi till Donsö och där har vi inte varit på 2 år. Det mesta var sig likt, ny djuphamn för fartyg är väl den stora nyheten. Kall vind men några timmar efter att vi anlänt kom det ytterligare 3 andra segelbåtar och en motorbåt.

    Idag var är det en kanonfin dag i solen. Ingen vind med blå himmel, känns som det var ett tag sedan. Jag tycker också att det verkar vara färre hummertinor än det brukar vara och det måste bero på alla dagar med hård vind eller kuling.

    Nedan ser ni lite bilder från idag.  Hösten på havet kan vara riktigt fin!


  • Hönö Klåva – segel ner

    Igår gick vi till Klåva i solen  med en kall nordlig vind. Hur det än är så närmarsig slutet på segelsäsongen, känns alltid tråkigt. Vi går gärna hit när vi skall ta ner segel. Enkelt att lägga ut segelen på kajen bakom husen i lä. Inte helt enkelt att hantera en stor på 69m2 och en genua på 81m2 med det gick utan större problem.

    Det blir också väldigt enkelt att lyfta ombord segelen från kajen och rakt ner i förpikshutten med hjälp av elvinsch och fall.


  • Kollision på Marstrand

    Förra helgen när vi var på Marstrand såg vi något vi aldrig sett tidigare även om det varit mycket nära många gånger.

    Färjan var påväg mot Koön när en Engelsk HR39 för motor kommer norrifrån. Färjan tutar som den brukar när det kommer båtar men ingen reaktion från HR39an. Färjan tutar hela tiden bromsar och försöker väja och när HR39an har 10 meter eller så kvar slår man på backen. Värjan har fått ner farten ganska bra men lämmen smäller rakt in i sidan på HR39an men en rejäl smäll.

    Efter kollisionen går färjan tillbaks till Martsrandsön. HR39an har ett hål strax för om masten på ca 50 cm en bit ovanför vattenlinjen. Inga andra båtar i närheten. HR39an angör en brygga på Marstrand.

    Riktig jobbigt att vara långt hemifrån och så händer detta! Tur att ingen blev skadad och att färjan fick ner farten i tid. Senare under kvällen tejpade man för skadan men stannade i hamn.

    Annars var det en fin dag i solen även om det blåste en del.

    En fin hemsegling på söndagen i 8-12 m/s vind vilket säkerligen passar segelskutan perfekt.


  • Marstrand (efter lång tid)

    Vi har inte varit på Marstrand på nästan 2 säsonger så igår gick seglade vi dit. Ganska bra med find, SV 10-15 m/s hela vägen. Inte många gästbåtar i hamnen och det kom bara en till under kvällen. Idag lovar prognosen sol hela dagen 😄.  Blir trevligt att promenera på ön igen.

    Förra helgen bytte jag den sista delen av elektronik ombord, nu är allt bytt och fungerar kanon. Nja har fortfarande kvar att byta log/lod/temp givaren men det fixar jag i vinter

    Inte ofta vi ser Göteborg i soluppgången från havet men det gjorde vi för 2 veckor sedan.

    Soluppgång i vår hamn eller är detta San Fransisco?


  • Sommar på Hönö

    Sommarvärme på Hönö och fullt i hamnen, toppen helg.

    Igår monterade jag ur toaletten och dushdörrarna från förpiken för att skapa mer plats.

    Cissi och Pelle ligger också här tillsammans med tre andra båtar med trevliga vänner. Hela gänget åt middag på Franses och lyssnade på kvällens band. En trevlig kväll!

    Tiger passar på att ta sig ett dopp i värmen.

    Kaffe i morgonsolen.


  • Hönö Klåva

    I helgen var vi på Hönö Klåva, senast vi var där var nästan 2 år sedan. Känns bra att båten nu är hemma och roligt att besöka hamnar vi inte besökt på ett tag. Sol större delen av lördagen och inte allt för mycket vind från V.

    Fix med båten stod på programmet. Bl.a. slängde vi 12 flytvästar som varit ombord sedan Italien. Båten var fransk flaggad när vi tog över den och då måste man ha lika många flytvästar ombord som båten är CE märkt för.


  • Sicilien – Göteborg, summering av resan

    För lite mer än 1 år sedan trodde vi att vi skulle kunna segla hem på 4-5 veckor från Sicilien. Nu med facit i handen tror jag det hade blivit svårt. Men om vi inte hade blivit liggande i 10 dagar väntande på båt dokument skulle vi nog lämnat båten i Holland vilket hade varit stor skillnad. Vi lämnade tillslut Italien utan alla dokument, vi har heller inte ännu fått allt vi då behövde med då Transportstyrelsen gjort om reglerna för vad som är båt och fritidsskepp behöver vi inte heller de saknade dokumenten. Vi skulle gått redan när vi fick bekräftelse på att Franska flaggen var annullerad. Lätt att säga såhär i efterhand.

    Vi har gått 3554 nm från Riposto, Sicilien, förra året gick vi 1700 nm och i år resten. En fantastisk resa med mycket lärdomar om väder, vind och annat. Om inte autopilotinstrumentet hade gått sönder (det kostande oss 6 dagar) skulle vi kunna tagit det lite lugnare på vägen hem i år.

    Att gå 100 nm per dag eller mer blir lite halvjobbigt efter 2 veckor eller så. Nattseglingarna vi gjort har varit mycket bra, utom en som jag och Håkan gjorde i medelhavet som var riktigt jobbig.

    Dimma fungerar också utan större problem. Gäller bara att lita på radar och AIS och då är det inga problem även vid nästan 0 sikt. Och nu vet vi att dimma är vanligt i närheten av Roscoff men ligger oftast nära land och försvinner efter en 10-15 nm eller så. Samma gäller för Engelska kanalöarna, lokalt väder.

    Båten – allt är över förväntan med båten! Okej strul med instrument är inget man vill ha men jag viste när vi köpte båten att allt skulle bytas, kanske inte direkt men nu är det klart. Vi var väldigt nöjda med vår förra båt och vi sa att om denna är lika bra är vi nöjda. Detta är en helt annan båt, storleken, tyngden och bredden gör att allt ändras. Vi gått i olika väder och vind utan minsta problem. Fördelen med att köpa båt långt bort är att men känner sin båt när man kommer hem.

    Vind – förra året var det ingen vind alls och igår var det ingen vind eller plattläns så det har blivit en hel del motorgång eller motor och segel. Skall man gå 3554 nm på begränsad tid kan man inte ligga och svalpa i 5 kn eller så.

    Lågvatten:

    Vånta på dokument. Strul med instrument. Ingen vind. Dimma.

    Högvatten:

    Segla ut genom Gibraltar. Roscoff. Antrax. Biscaya. Delfiner. Gijon. Solnedgångar och soluppgångar till havs. Ankring på Sark.

    Skulle vi göra resan igen? Japp absolut, med lite annat upplägg. Om du planerar köpa båt i Europa svarar vi gärna på eventuella frågor.

    Ett trevligt äventyr som nu är slut.


  • Dag 26 (18/8) – Hemma i Göteborg

    På lördagen lämnade vi Varberg i 12 m/s SV och som senare när vi närmade oss Gbg ökade till 18 m/s med en del regnskurar. När vi kom till Valö gick vi för första gången sedan vi lämnade Italien inomskärs, härligt med sjölä och det kändes väldigt bra att vara hemma igen.

    När vi var framme vid vår hamn gjorde vi en lov förbi de andra båtarna och såg då att Boo Hever , vår tidigare båtgranne, välkomnade oss hem med en hjälpande hand. En mycket trevlig överraskning!  Han hade hållit koll på oss på Marine Traffic och viste att vi var nära hamnen.

    Båten passade fint på vår plats och vi backade in utan problem.

    HÄRLIGT ATT VARA HEMMA!