Sail Yacht Belladonna II

Igår startade vi vår Påsksegling, och i lätt vind seglade vi till Skärhamn. Tanken är att gå vidare till Kungshamn, men den kommande stormen gör att vi eventuellt ändrar planen. Vi får se hur det utvecklar sig under morgondagen. Under seglingen igår mötte vi 2 segelbåtar och en av dem bar Kanadensisk flagg på en till synes ny HR44.

Här i hamnen finns det bara vinterliggare, men det kanske dyker upp någon annan entusiast under dagen…

Efter en kall men också mer normal vinter är det underbart att segla igen!!

En dimmig tur på havet.

Igår vid 10 lämnade vi Halmstad och det blev en gungig segling till Varberg under gråmulen himmel. Gick för motor mot vinden ut till Tylögrund där vi satte segel och gjorde sedan god fart hela vägen till Varberg. Väldigt gropig sjö på de grunda vattnet. Vi hade bokat plats med det hade inte behövts, när vi kom in vid 16-tiden var det gott om plats.

A little Party i Halmstad var en mycket trevlig champagne bar/restaurang med hela 270 olika champagne sorter på lager och alla kan man dessutom köpa på glas. Riktigt god tonfisktartar med god champagne.

Lite andra bilder från Halmstad.

Som tur är visar Malmö upp sig från sin bästa sida med underbart väder när vi ligger här och väntar. Öckerö Marinmotor och Thomas gör allt han kan för att få ett nytt backslag till Sverige. Backslaget finns på lager hos Yanmar Holland (som verkar vara centrallager för Europa), det är beställt med expressfrakt, ingen kommunikation om det är skickat eller när det finns i Sverige!!?? Thomas tror baserat på erfarenhet att det kommer på måndag eller tisdag. Vi får se hur det går…

40 meter båttur. Igår flyttade vi båten till en annan plats då båten som ligger där vi låg kommer tillbaka imorgon. Wilmer som jobbar denna veckan gick med på att vi under omständigheterna fick lägga oss på en brygga som egentligen är för mindre båtar. Vi kunde backa ut och backa ytterligare ca 40 m inpå nuvarande plats och här kan vi ligga tills vi har framdrift igen. Har varit i dockan många gånger genom åren och här har man lyckats med att lära upp varje års sommarjobbare hur man skall agera i en hamn. Killen är ute på bryggan och hjälper till och ser till att båtar ligger på rätt plats hela dagarna. Något för andra hamnar att ta lärdom av.

Här är lite bilder från Malmö saluhall och lite andra platser vi besökte igår.

I måndags lämnade med sikte på Malmö. Redan utanför Helsingborg hamn fick vi tumlare nära båten. Solig dag med lite eller ingen vind så det blev inte mycket till segling. Bokat plats efter samtal med Simon och parkerade nästan längst in i dockan.

Imorgon kommer Anna & Håkan som som skall segla med till Blekinge och det ser vi fram emot.

I fredags gick vi till Donsö och fick en solig eftermiddag och kväll med solen rakt i sittbrunnen. Efter lite pyssel med ankarspel och segel på lördagen tog vi en härlig promenad på Donsö i den varma solen. Har inte varit här på några år, trevligt att vara tillbaka. Vi åt en riktigt god räkmacka på Ishuset till lunch. Senare på kvällen invigde vi även nya grillen med en god middag.

Förra veckan när vi lagt till på vår båtplats fick vi påhälsning av Kustbevakningen. 3 personer ville se min behörighet och ville även se en inre märkning med anropssignal. Tydligen måste alla båtar (fartyg) ha en inre märkning, vilket var nytt för mig. Man skrev en rapport med anmärkning att jag saknade inre märkning och det måste åtgärdas.

Förordning (1975:929) med vissa bestämmelser om fartygs identifiering. 4 kap. Fartygs märkning. 1 §   Registrerat fartyg skall ha registerbeteckningen varaktigt anbragt på lätt tillgänglig plats på skrovets insida. För skepp skall igenkänningssignalen bestå av en fyrställig bokstavsgrupp. För båt skall den bestå av en treställig bokstavsgrupp eller siffer- och bokstavsgrupp, åtföljd av fyra siffror av vilka den första skall vara 2 eller högre.
Förordning (2008:

Jag beställde en rostfri skyllt som nu sitter på plats och KBV är välkomna tillbaka ombord.

Blev inte mycket till segling igår från Skärhamn, vinden var som mest uppe i 3 m/s och mestadels läns. Det är ändå en go känsla att sakta glida fram som nästan enda båt (mötte 3 andra båtar) mellan öarna och inte minst Gullholmen. Ganska varmt väder och en hel del sol. I Kungshamn låg det bara 3 övervintrade båtar, samma som tidigare år.

Det blev också middag på Tant Anton som tyvärr inte nådde samma nivån vi fått under de tre senaste åren. Okej, andra helgen öppet för säsongen med ny personal men ändå! Vi får se hur det går ikväll på deras andra restaurang Madam Koko som vi besöker ikväll.

Idag kommer även en av mina söner William & Alicia hit och stannar tills imorgon, det blir trevligt.

Efter en lugn natt i båten styr vi norrut med sikte på Kungshamn. Verkar bli en fin dag på havet (alla dagar på havet är bra dagar). Imorgon får vi trevligt besök av Alicia & William.

För en vecka sedan levererade Lundh Sails nya segel (stor och genua) och första seglingen gick till Skärhamn. I höstas startade Anders Lundh och jag dialog om nya segel som skall vara optimerade för långsegling. Lundh har lång erfarenhet av långfärdssegel som jag gärna ville dra nytta av. Vi diskuterade val av duk, storlek, rev och revstorlek, latter, förbättringar gentemot mina gamla segel (alla horn inklädda med UV beständig skoning, rundgående snörp med bandade ringar i halsen med extra grepphandtag, båda seglen sydda med fyra sömmar för lång livslängd, mm). Efter att vi enats om all detaljer och lösningar planerade Lundh produktion för leverans i april.

Efter premiärsegling i lätta vindar känns det mycket bra. Över påskveckan blir det mer segling och som det verkar lite mer vind och det ser vi fram emot.

En annan sak som jag tycker är viktigt är att det är väldigt trevligt att göra affär med Anders Lundh och alla andra i familjen som driver Lundh Sails!