• Sommarsegling – Malmö i värmen

    Underbar dag i Malmö igår. Efter morgon löpning gick vi på stan en sväng för att senare njuta av solen på fördäck. 27 grader varmt med en lätt bris. Väldigt lugnt i hamnen och färre båtar en vad det brukar vara här. Förhoppningsvis får vi ett bra besked imorgon att backslaget har anlänt, vi får se hur det går.

    Vi åt middag igår på en överraskande god restaurang bara 900 m från dockan nära Turning Torso, Porto Gastro, vi åt en mycket god Tonfisk och Short Ribb. Kan verkligen rekommendera detta stället!

    Efter maten var det skönt att dansa sals i västra hamnområdet med utsikt över bron.


  • Sommarsegling – Malmö väntans tider…

    Som tur är visar Malmö upp sig från sin bästa sida med underbart väder när vi ligger här och väntar. Öckerö Marinmotor och Thomas gör allt han kan för att få ett nytt backslag till Sverige. Backslaget finns på lager hos Yanmar Holland (som verkar vara centrallager för Europa), det är beställt med expressfrakt, ingen kommunikation om det är skickat eller när det finns i Sverige!!?? Thomas tror baserat på erfarenhet att det kommer på måndag eller tisdag. Vi får se hur det går…

    40 meter båttur. Igår flyttade vi båten till en annan plats då båten som ligger där vi låg kommer tillbaka imorgon. Wilmer som jobbar denna veckan gick med på att vi under omständigheterna fick lägga oss på en brygga som egentligen är för mindre båtar. Vi kunde backa ut och backa ytterligare ca 40 m inpå nuvarande plats och här kan vi ligga tills vi har framdrift igen. Har varit i dockan många gånger genom åren och här har man lyckats med att lära upp varje års sommarjobbare hur man skall agera i en hamn. Killen är ute på bryggan och hjälper till och ser till att båtar ligger på rätt plats hela dagarna. Något för andra hamnar att ta lärdom av.

    Här är lite bilder från Malmö saluhall och lite andra platser vi besökte igår.


  • Sommarsegling – haveri

    Anna & Håkan angjorde dockan i tisdags eftermiddag, vi hade en trevlig eftermiddag och senare middag på Dockside i hamnen. Planerade för avfärd kl. 06:00 onsdag för avfärd till Ystad. I maj fick vi problem med backslaget, framdriften slutade periodvis att fungera men bakåtdrift fungerade som vanligt. Öckerö Marinmotor byte lameller mm och allt fungerade som vanligt igen. Igår morse när vi skulle lämna och vi backat ut från platsen hade vi ingen framdrift alls. Backade ut ur dockan och utanför hamnen efter många försök gick framdriften i igen!?. Snackade med Håkan och vi bestämde oss för att återvända in i dockan. Anna & Håkan fortsatte på egen hand då detta kan ta ett tag att åtgärda.

    Jag kunde köra framåt hela vägen in till platsen, angjorde bryggan, provade framdrift igen utan framgång. Suck, har under gårdagen haft kontakt med Thomas på Öckerö Marinmotor som till slut hittat ett nytt backslag hos Yanmar i Holland. Detta skall ny flygas till Sverige för montage i båten. Tidsaxeln och fortfarande lite oklar.

    Kort sagt, JÄVLA SKIT! Men om man skall ha haveri är Malmö dockan en bra plats att vara på.


  • Sommarsegling Helsingborg – Malmö

    I måndags lämnade med sikte på Malmö. Redan utanför Helsingborg hamn fick vi tumlare nära båten. Solig dag med lite eller ingen vind så det blev inte mycket till segling. Bokat plats efter samtal med Simon och parkerade nästan längst in i dockan.

    Imorgon kommer Anna & Håkan som som skall segla med till Blekinge och det ser vi fram emot.


  • Sommar segling Varberg – Helsingborg

    Igår lämnade vi Varberg för att pröva om det fanns plats i Helsingborg. I härlig morgonsol satte vi segel strax efter 7 och med en härlig slör styrde vi söderut. Efter en timma gick vinden mer på Ost och ökade en aning med bra fart som följd. I höjd med Glommen blev det öppen kryss hela vägen till Kullen. Ganska stora vågor över Laholmsbukten och nästan hela vägen ner till kullen. Fin segling och Helmer gjorde ett grymt jobb. Rundade Kullen och pin-kryss 30 grader tills lite efter Höganäs där vi tog ner seglen med vinden rakt in näbben.

    Nya seglen från Lunch Sails levererar underbar segling och med förbättrad kryssvinkel. Väldigt rolig segling alla 62 Nm. En dag i nedförsbacke ombord på Belladonna II.

    I Helsingborgs hamn hittade vi en plats på Bryggnocken med Y-bommar med lite hjälp av 2 trevliga båtgrannar. Faktiskt färre båtar i hamnen en vad vi trodde.


  • Sommarsegling Öckerö – Varberg

    Äntligen dags för semester och segling, efter en lite försenad hemkomst från Canada lämnade vi hemmahamnen i lördags morse med kurs söderut. I år siktar vi på Blekinge. Vi tycker Karlskrona är en väldigt trevlig stad och nu tänkte vi segla i Blekinge skärgård och besöka lite fler platser.

    Vid 07:15 lämnade vi hamnen, i 8 m/s NO vind. Prognosen lovade NO 8-12 och senare under dagen mer O. Bra fart utanför södra skärgården och med en regnby över öarna som drev mer ostlig vind up till 14 m/s. Vi klarade oss från regn med en marginal på kanske 1000 meter. Efter att vi passerat Vrångö gick vinden på Ost och där stannade den hela vägen till Varberg. Blev en skumpig resa med vind up till 15 m/s med bra fart, toppnotering 10.6 knop. Vi ringde Varberg för att boka plats med fanns inget ledigt i inre hamnen, vi gick in och kollade iaf och hade tur då en större båt lämnat 10 min innan vi kom.

    Vilken underbar dag!!


  • Kryss till Skärhamn

    Igår seglade vi till Skärhamn, det blev en lång kryssbog hela vägen i 8-12 m/s vind och en del vågor när vi passerade utanför Marstrand. Ganska få båtar ute på vattnet. Tänkte först gå till Gullholmen, ringde hamnen för att höra om platsbokning då vi skulle ankomma vid 19-tiden och fick svar att man kan bara boka 15 minuter före ankomst!?

    I skärhamn var det ganska mycket båt men inga problem med plats för oss. I skrivande stund är det stiltje och ser ut att bli en härlig midsommarafton.


  • Quo Coffe Skärhamn

    Precis vid gästamnskajen har West Cost Coffe rosteri nu öppnat ett trevligt ”hål i väggen” kaffe med en liten trevlig uteservering i perfekt lä. Underbart gott kaffe. Om ni gillar riktigt kaffe måste ni prova en kopp här!


  • In i dimman

    Igår morse satte vi segel med sikte på Skärhamn under lite växlande himmel och delvis sol. Plattläns nästan hela vägen. Lite efter att vi passerat Sälö kom dimman och på någon minut var sikten nere på ca 70 meter. Efter Sillesund utanför Marstrand blev det lite bättre sikt men dimman låg kvar hela vägen tills vi gick in mot Skärhamn.

    Efter att vi sett Luleå ta hem SM guldet (Grattis Luleå!!) satt vi i solen i sittbrunnen och njöt av ett glas vin samtidigt som ett antal välrenoverade amerikanare och visade upp sig på kajen vid båten.

    Ännu en bra dag från dimma till sol!


  • Donsö i solen

    I fredags gick vi till Donsö och fick en solig eftermiddag och kväll med solen rakt i sittbrunnen. Efter lite pyssel med ankarspel och segel på lördagen tog vi en härlig promenad på Donsö i den varma solen. Har inte varit här på några år, trevligt att vara tillbaka. Vi åt en riktigt god räkmacka på Ishuset till lunch. Senare på kvällen invigde vi även nya grillen med en god middag.

    Förra veckan när vi lagt till på vår båtplats fick vi påhälsning av Kustbevakningen. 3 personer ville se min behörighet och ville även se en inre märkning med anropssignal. Tydligen måste alla båtar (fartyg) ha en inre märkning, vilket var nytt för mig. Man skrev en rapport med anmärkning att jag saknade inre märkning och det måste åtgärdas.

    Förordning (1975:929) med vissa bestämmelser om fartygs identifiering. 4 kap. Fartygs märkning. 1 §   Registrerat fartyg skall ha registerbeteckningen varaktigt anbragt på lätt tillgänglig plats på skrovets insida. För skepp skall igenkänningssignalen bestå av en fyrställig bokstavsgrupp. För båt skall den bestå av en treställig bokstavsgrupp eller siffer- och bokstavsgrupp, åtföljd av fyra siffror av vilka den första skall vara 2 eller högre.
    Förordning (2008:

    Jag beställde en rostfri skyllt som nu sitter på plats och KBV är välkomna tillbaka ombord.