Sail Yacht Belladonna II

Malin har åkt hem och Håkan är nu med ombord.

På lördag den 12/8 gick vi från Cagliari men när vi rundade Sardiniens södra spets ropade man om kulingvarning och mycket riktigt fick vi 15 m/s i näsan. Vi gick tillbaka några Nm och ankrade i lä med förhoppning om att vinden skulle lägga sig. Men ack nej, kulingen stod hela natten och vi låg kvar. På söndag morgon vid soluppgången startade vi i lätt vind resan och ca 36h var vi i Palma bukten.

Nu skulle vi hitta en hamn för natten vilket visade sig inte vara enkelt. Jag ringde till 3 olika och alla var fullbelagda. En av dem erbjud oss att ligga på tankkajen utan el och vatten till ett rabatterad pris av endast €400! Vi hamnade tillslut ca 15 Nm från Palma på Club de Vela, helt klart en av de finaste hamnar jag någonsin varit i! Vi angjorde kaj kl. 21.00.

Sabb dush och middag på kajen för att fira Håkans födelsedag, hurra.

Idag drar vi vidare mot Spanska fastlandet.

 

Efter lite mat och vila är My Love tillbaka på benen igen.  Inte fullt 100 ännu men klart mycket bättre.

Tanken var att vi skulle fortsätta till Palma idag på eftermiddagen men vi fick ändra våra planer. Malin har inte varit riktigt fit for fight idag och då är det ingen bra idé att försöka genomförde en 315 Nm lång segling. Dessutom så har vi betydligt mer vind än vad prognosen lovat. Vi ligger kvar och vi har bokat om flyg för Malin från Palma till Cagliari, hon åker imorgon bitti. Håkan som skulle komma till Palma kommer hit imorgon eftermiddag istället.

Det är fullt i hamnen som vi ligger i och det finns 4 till här men skulle tro att det är nära fullt även där. Precis som hemma.

Beneteau verkar äga marknaden för segelbåtar i denna delen av Medelhavet, många många Beneteau har vi sett. Bara enstaka Bavaria och Hanse. Det ligger 2 svenska båtar här vad vi har sett, många från England, Frankrike, Holland och Tyskland.

En ganska lång tur på 215 Nm från Palermo till Sardinien på platt vatten även om det alltid går dyningar till havs. Vi gick med Genua och motor under de första 9h fram till solnedgången i 4 m/s öppen kryss, sedan blev det bara motor resten av sträckan. Vi har inte ”råd” med att ligga i 5kn eller så då vi måste vara i Palma för ett flyg senare i veckan.

Nu fungerar AIS som den ska, vi gjorde en tillfällig installation strax innan solnedgången så att vi kunde se andra fartyg på skärmen. Känns alltid bättre när man går på natten. Under natten såg vi många fiske och fraktfartyg men bara 2 som kom relativt nära oss.

Italienarna sänder mycket väder på engelska på VHF men det gäller att hänga med när det läser upp prognosen. Ibland är det lite svårt att höra vilket område det gäller

Vi turas om att sova och driva båten på dessa lite längre seglingar. Fungerar bra, jag tar ofta nattskiftet mellan 1 och 4 när det är som mörkas. Malin börjar bli en riktig radarspecialist 😃.

Idag skall vi ta en titt på Calgilari som verkar vara en ganska stor stad.

Igår gick vi 160 Nm från Riposto till Palermo. Alla papper är inte klara ännu men vi körde en liten specialvariant med förhoppning om att de riktiga pappren kommer imorgon.

Underbar dag på havet som även innehöll 12-15 m/s motvind genom Messina sundet. Som också visade prov på ett speciellt väderfenomen men mer om det en annan gång. Rundade vid Messina sundet och styrde väster ut till Palermo genom natten. Fullmånen följde oss hela vägen. Vi trodde det skulle ta 19h men man vet inte hur mycket snabbare denna större båten är än den förra, även om det var motorgång som gällde hela vägen ,tyvärr. Vinden pendlade mellan 0 och 3 m/s. Vi gjorde turen på 18h och då gick vi väldigt sakta sista 6 Nm när vi inväntade soluppgången. Inte enkelt att komma till en storstad med blandade industrihamnar och fritidshamnar i bäckmörker som det blir sista timmen när månen gått ned.

Vi ligger strata norr om Palermo centrum i en lite mindre hamn. Jag skall aldrig mer klaga på hamnavgifterna i hemma för här kostar det €159/natt!

Nu har vi sovit några timmar så nu sticker vi till Palermo centrum.

Solen går ner bakom Etna vid 19.30 tiden och då blir det lagom temperatur på sisådär 26-28 grader. Igår kväll hade vi dessutom en skön lätt bris hela kvällen. Vi lever Italienskt, köper skaldjur på fiskmarknaden, grönsaker av frukt&grönt butiken, färskvaror av den lilla butiken vid hamnen och förstås vin av den lokala vinhandlaren. Ingen kan engelska men alla är mycket trevliga och med enstaka italienska ord fungerar allt. Verkar som att fler kan lite tyska än engelska.

Idag får vi det efterlängtade flaggdokumentet från Frankrike, nu skall det bara till Sverige och sedan kan vi dra.

Vi ligger kanon i hamnen bredvid en Najad 520DS (aldrig sett en sådan förut) och en flock motorbåtar mellan 60 och 80 fot. På andra sidan bryggan ligger alla ortens mindre fiskebåtar.

 

 

Vi ligger kvar i Riposto tyvärr. Svenska flaggan sitter på sin plats men vi väntar fortfarande på sista handlingen från Frankrike. Dokumentet skickades förra fredagen hit till Italien. Vi bad dem skicka med express men den delen verkar de inte ha fattat! Tydligen skall de komma hit idag, vi får se. Börjar bli lite ont om tid.

Båten är helt klar för avresa och allt fungerar som det skall ombord.

Vi har 36+40 grader varmt på dagarna utan vind och 28-30 grader på nätterna, tur att vi har klimatanläggning ombord annas skulle det nog inte gå att sova.