Sail Yacht Belladonna II

Idag lämnar vi Bretagne och går till Normandie och Fécamp, 82 nm.

Sol men kall vind hela vägen. Vinden ökar när vi närmar oss hamnen, regin och åska på väg.

Vi ringer alltid till hamnen innan vi går det för att kontrollera hanmdjup vid lågvatten som ibland stämmer dåligt med sjökorten och för att kolla plats. Jag ringde Fécamp 4h innan ankomst, väl inne i hamnen sa man att alla större plaster var tagna och att vi skulle lägga oss på en av tre bryggnockar. Problemet var att det redan låg 3 i bredd på alla utom en och där låg en 37 fot segelbåt. Vinden skulle öka med inbärning så jag ville inte lägga mig på den. Malin hade en lång diskussion med en trevlig hamnkille i en båt som försökte lösa läget utan framgång. Malin föreslog en brygga, se nedan, och där kunde vi ligga utan el. Han flyttade på en liten båt och vi angjorde bryggan. En mycket dålig plats, inbärning in i hamnen och vinden ökade till 15 m/s under 1h när regn och åska passerade.

Bakom oss fanns en större brygga där en tursegelskuta låg. Efter att vi snackat med kapten som var mycket trevlig, sa han att de skulle gå in i inre hamnen bakom dörren och vi kunde låna hans plats tills kl. 09.00 imorgon vilket vi gjorde.

Natten blev sedan inte så farlig och vi låg bra. Avfärd 7 dagen efter.

Lyfte ankaret strax efter soluppgången för avfärd. Sark är en relativt hög ö och på våran sida var det bra sikt och solen var påväg upp bakom ön. Vi såg mellan öarna att dimman var på väg in.

Efter 10 min.

Efret ytterligare 10 min.

Vi bestämde oss för att vänta i 2h. När vi sedan gick låg dimman tät men det var bara en dimbank som vi gick igenom på 45 min och ut i solen. Gött, jobbigt med en dag till med tät dimma.

Vi gick till Cherbourg, 80 nm med sol hela dagen.

Vi lämnade hamnen kl.06.45 i den tjockaste dimma jag varit ute i. Första timmen var sikten 0 till 20 m, inte dumt med AIS och radar (alla båtar borde ha AIS). 30 min innan avfärd kom det in en Holländare som gått över natten och han sa att dimman bara var de senaste timmarna när de närmade sig Roscoff. Vi hade dimma i 4h sedan blev det blå himmel men lite kall vind.

77 nm senare anlände vi till Sark, en liten ö mellan Guernsey och Jersey där det bor 600 människor. Vi lät ankaret gå i en bra vik, senare under eftermiddagen låg det ett 50-tal båtar där. En annan svensk båt, en Beneteau 57, fin båt. Solnedgång rakt i sittbrunnen.

Idag ligger vi kvar I Roscoff med dimma hela dagen. Vi tog en gratisbuss till centrum, ca 2km, ett enormt trevligt ställe i gamal still med pittoreska hus och gränder.  Lite shopping och relax i dimman är aldrig fel. Träffade även ett annat svensk par på på busshållplatsen som lyft sin båt för förvaring över vintern här. Vi hade en trevlig pratstund. Bara tredje svenska båten på 2,5 veckor? Var är alla? Imorgon drar vi vidare

Jag vet att fransmännen har längtat efter att vi skall komma till Frankrike men detta kanske lite too much. Härligt att vara välkommen, Filmat igår morse utanför Belle-ile.

Ankare up kl.07.45, blå himmel och platt vatten. Rundade Belle-Ile östra hörn och satte kurs NV.

Efter 2h small det till under båten vid rodret, vi hade kört på en fiskeboj med bur. Fiskaren hade gjort den idiotiska konstruktionen med en boj och sedan en 8-10m lina till en fender, vi hade prickat mitt emellan och linan fastnade på rodret. Min första tanke var att jag måste bada för att fixa detta. Friläge i och en dyning löste problemet, linan gick fri. Tror vi släpade buren 100m innan vi stannade. Tur att den inte fastnade i proppen även om vi har linskärare på axeln.

Många timmar senare rundade vi udden med fyren på bilden nedan. Med max tidvatten ström gjorde vi 12kn (4,5kn medström), vågorna mötte strömmen som skapade ett kokande vatten med hyfsade vågor. Strömmen hjälpte oss sedan hela vägen in till Brest.

105 nm avverkade, gjorde hamn kl.20.45.

När vi kom till Gijon sa de hjälpsamma hamnkillarna att macken öppnar kl.08.00, så vi angjorde tankbryggan kl.07.50 för att sedan vänta tills kl.09.00 vilket är när macken öppnar. Kaffe i solen inte heller dumt.

Full tank och avfärd, kl.09.30 var vi utanför vågbrytaren. Vi siktade på ön Belle-Ile lite söder om Brest. Dit var det 248 nm raka spåret.

Vi hade en del variationer på resan över som sol, regn, moln, kolsvart natt, 2 m/s och hela vägen upp till 15 m/s, kryss, halvvind, slör, plattläns. Det enda vi saknade var snö.

Fin behaglig resa fram tills mörkret kl. 23.00 då ökade vinden under 1 h upp till 15 m/s som låg kvar några timmar. Rejäla dyningar hela vägen över. Autopiloten styrde perfekt hela vägen. När solen gick upp ovan alla moln hade vi ca 80 nm kvar. Vinden upp i 10 m/s under de första 5 h.

Det var många fiskebåtar under natten, vid ett tillfälle hade vi 18 runt omkring oss, allla med AIS. Tror alla fiskade Tonfisk, stora båtar med släpande linor i 7kn fart. 2 andra segelbåtar var allt vi såg.

Trots allt en helt ok överfart. Det blev 262 nm som tog 30h och nu ligger vi för ankare på ostsidan av Belle-Ile tillsamman med ett antal andra. Imorgon blir det kanske Brest.

Idag var vi runt lite i Gijon där det pågår en festival under veckan. Vi han med att känna lite festivalpuls under dagen, mycket aktiviteter runt stora delar av centrum och gamla stan.

Lite Tapas till lunch bland trevliga gränder. Jag beställde något med panerat kött och ost och så tänker man Tapas, en mindre rätt. Men då kommer det in ett fat som hade räckt till 6 personer, the Spanish way. Jag blev i alla fall mätt 😄.

Imorgon sticker vi över Biscaya.