Sail Yacht Belladonna II

Kl. 12 startade vi från Cascais mot Figuiera da foz, vi hade varit ute och provat vid 7-tiden men bestämde oss för att vänta några timmar pga 12 m/s motsjö. Sjön var samma som på morgonen men prognosen lovade att vinden och sjön skulle mojna under dagen. Vi hade egentligen inget val efter 3 dagar med Nordlig vind och ganska hög sjö. Inte kul att gå 100M med vinden i näbben och grov motsjö. Vi hade snackat med hamnkaptenen innan avfärd så det fanns en väntande plats.

Efter 2h minskade vågorna och vinden men rikligen stog under hela resan. Dessutom med 1-3 kn motström hela vägen. Lugn natt med ganska få båtar men mycket fiskeredskap (burar) under mulen himmel men ändå med bra sikt. 1h timma innan hamnen hade vi ett Delfinstim med oss under 30 minuter, häftigt att se Delfinerna leka 2-3 meter från båten i skenet av lanternorna.

1.30 låg vi förtöjda på tankbryggan utanför hamnkontoret som öppnar kl 09.00.

Vi har ganska få prylar ombord som muggar mm. När vi var ute på morgonen så just när vi vände rullade båten ganska mycket varpå min stålkaffemugg med lock flög i vattnet. Vi hade bara 2 ombord. Vi roade oss med att försöka ta upp muggen i den grova sjön. Efter en 4-5 försök lyckades Håkan sätta båtshaken rätt och pricka det lilla handtaget, bra jobbat. Tänk er 100M utan kaffe!

Idag rundade vi udden utanför Cascais för att gå norrut men direkt vid uddens spets fick vi 10-12 m/s i näbben med rejäl motsjö. Inte direkt inspirerande att gå 95M i det förhållandet. Vi använder online väder i iSailor och vi har märkt att vindriktning och tidpunkt stämmer väldigt bra men vindstyrkan ligger ofta lite för lågt. Idag skulle det vara enligt iSailor 5 m/s.

Tillbaka för ankare igen. Skulle det bli för långtråkigt kan vi ju alltid klämma fast gummibåten under bryggan vid högvatten igen 😜

https://www.sybelladonna.com/wp-content/uploads/2017/08/52517934748__054CB955-05D8-496C-96B1-ED754583740B.mov

Igår anlände vi till Cascais vid 9-tiden efter en stampig natt i motsjö för motor. 291M från Barberata via Chipona, Nattens tur från Chipona var 236M.

Svart natt utan månsken till hjälp och mängder av fiskebåtar att hålla koll på. Första gången vi fick ta på sjöställ då det blev kallt på natten, ca 16 grader och motvind.

Vi satte ankare i viken utanför Cascais centrum bland ett 20.tal andra båtar. Efter en timmes sömn tog vi gummibåten till en brygga vid centrum. Här är det ca 3 meter tidvatten och när vi lämnade gummibåten var det lågvatten. Lunch i centrum och lite shopping. När vi kom tillbaka till bryggan hade vinden vänt och gummibåten blåst under betongbyggnad och satt fast. Jag hoppade i (kallt i vattnet, 18-19 grader) simmade under bryggan där det fanns med plast. Lyckades dra loss båten som satt som helvete. Nu ligger båten under bryggan och vattnet fortsätter stiga 1h till. Håkan lyfte på ett galler och vi staten en lina i motorn lossade motorn och sänkte ner den i gummibåten. Bara att vänta tills lågvatten. En Tysk familj gjorde samma misstag som vi. Vi liftade med en fiskare som körde ut oss till båten. Tysken väntade vid bryggan tills vattnet gick ner så att båtarna komm loss och levererande båten till oss. De låg för ankare bredvid oss. Man lär sig något varje dag.

Vi ligger kvar tills imorgon då det är nordlig vind idag, Nästa ställa vi siktar på är Porto.

I fredags gick vi ut genom Gibraltar, härlig känsla måste jag säga. Vindprognosen lovade O 5-6 m/s vilket stämde. Jag hade läst att det nästen alltid blåser mer i Gibraltar sund vid O eller V vind pga av höga berg på båda sidor av sundet. Vi gick med utåtgåande tidvatten på ca 1,5 kn (enligt plan). 1/3-del genom sundet började vinden öka till 8-9 m/s som vi hade förväntat oss. Vad vi inte hade förväntat oss var att vinden ökade till 12-13 m/s på det smalaste stället (vilket ändå är ganska brett) och sedan när vi närmade oss Trafalgar där sundet börjar öppna upp och vi skulle hålla mot NV ökade vinden till 16 m/s. Sjön växte ganska snabbt men med vinden och vågorna i ryggen var det ingen direkt dramatik. Den vinden stog sedan i ca 10 Nm och när vi hade 6-8 Nm kvar på sundet började det avta, 9-12 m/s. Vi rundade en udde och gick mer mot N och vinden var nere på 6-7.

Jag ringde hamnen i Barbarate för att boka plats, för säkerhets skull då vi skulle ankomma vid solnedgången. Hamnen låg 18 Nm bort. Efter en 30 min eller så vände vinden 160 grader på 200 m. Vinden ökade sedan hela vägen fram till hamnen till 7-8 m/s. Solen började gå ner och när vi passerade den gigantiska vågbrytaren var vinden 1 m/s, inte dumt med en ny stor tung båt som man inte har hunnit få riktiga känslan för i hamnar ännu.

Berberata – en mycket bra och skyddad hamn med tidvatten på ca 2m. Rimlig kostnad på 530 kr med el och vatten, helt ok.

Mellan Palma och Barbareta tog vi två kortare nätter på ankare, sydspetsen på Ibiza och strax innan Malaga. Hyfsat bra marscherat tycker jag nog.

Nu har jag gått ca 1200 Nm på resan mot Sverige men det är en lång bit kvar.

Igår vid soluppgången lämnade vi Ibiza’s västra spets och satte kurs mot spanska fastlandet och vid Cartagena började vi följa kusten. En go tur i medvind med både segling och motorgång.

Middag i solnedgången ombord och när mörkret föll blev det riktigt svart. Mycket moln och en del dimma. Tanken var att vi skulle driva båten 1h var mellan 24 och 7 men så blev det inte. Vid 24 blev det svart som i en kolsäck med sikt på 300 meter. Mellan 1 och 3 var det kanske 50 meter sikt och väldigt många fraktfartyg varav flera vi fick väja för. Sen kom dimman, 3 till 5 var det inte roligt, ingen sikt och bojar som visar vit, grön och röd som inte finns på sjökortet. Rena soppan. Vid 5 gick vi in mot land och stoppade båten och låg och drev tills solen gick upp vid 7-tiden. Ingen sömn för någon av oss, en riktigt jobbig och otrevlig natt.

Men med solen i ryggen och 290 Nm bakom oss satte vi fart igen. Nu går vi längs solkusten mot Gibraltar, vi går minst 100 Nm till idag.

Vi såg delfiner vid båten några gånger igår och en hel del flygfisk. Håkan hann även med att hålla splitsskola med mig (vet inte om jag blev godkänd 😄).

Malin har åkt hem och Håkan är nu med ombord.

På lördag den 12/8 gick vi från Cagliari men när vi rundade Sardiniens södra spets ropade man om kulingvarning och mycket riktigt fick vi 15 m/s i näsan. Vi gick tillbaka några Nm och ankrade i lä med förhoppning om att vinden skulle lägga sig. Men ack nej, kulingen stod hela natten och vi låg kvar. På söndag morgon vid soluppgången startade vi i lätt vind resan och ca 36h var vi i Palma bukten.

Nu skulle vi hitta en hamn för natten vilket visade sig inte vara enkelt. Jag ringde till 3 olika och alla var fullbelagda. En av dem erbjud oss att ligga på tankkajen utan el och vatten till ett rabatterad pris av endast €400! Vi hamnade tillslut ca 15 Nm från Palma på Club de Vela, helt klart en av de finaste hamnar jag någonsin varit i! Vi angjorde kaj kl. 21.00.

Sabb dush och middag på kajen för att fira Håkans födelsedag, hurra.

Idag drar vi vidare mot Spanska fastlandet.

 

Efter lite mat och vila är My Love tillbaka på benen igen.  Inte fullt 100 ännu men klart mycket bättre.

Tanken var att vi skulle fortsätta till Palma idag på eftermiddagen men vi fick ändra våra planer. Malin har inte varit riktigt fit for fight idag och då är det ingen bra idé att försöka genomförde en 315 Nm lång segling. Dessutom så har vi betydligt mer vind än vad prognosen lovat. Vi ligger kvar och vi har bokat om flyg för Malin från Palma till Cagliari, hon åker imorgon bitti. Håkan som skulle komma till Palma kommer hit imorgon eftermiddag istället.

Det är fullt i hamnen som vi ligger i och det finns 4 till här men skulle tro att det är nära fullt även där. Precis som hemma.

Beneteau verkar äga marknaden för segelbåtar i denna delen av Medelhavet, många många Beneteau har vi sett. Bara enstaka Bavaria och Hanse. Det ligger 2 svenska båtar här vad vi har sett, många från England, Frankrike, Holland och Tyskland.